Introduksjon

1. Gjeldende medium: komprimert naturgass (CNG)
2. Strømningsområde: 1kg/min~70kg/min
3. Maksimalt arbeidstrykk: 25MPa
4. Nominell arbeidstrykk: 20MPa
5. Maksimal tillatt feil: ± 1,0 %
6. Repeterbarhetsnøyaktighet: 1/2 av maksimal tillatt feil
7. Eksplosjonssikker karakter: Ex deibmbIlAT3Gb
8. Arbeidsmiljø: Temperatur: -25 grader C~55 grader C, Fuktighet: Mindre enn eller lik 95 % RF
9. Strømforsyning: 220VAC 1 %, 50Hz ± 1 Hz
10. Strømforbruk: Mindre enn eller lik 50W
11. Instrumentluft: 5,6~8,4 BAR ren luft
12. Display for strømbrudd: Displayet vil forbli vist i ikke mindre enn 15 minutter etter strømbruddet
13. Gasspåfyllingsslangelengde: 5m~6m
14. Dimensjoner: 800 (lengde) x 500 (bredde) x 1800 (høyde) mm
15. Enkelt telleområde: 0~9999,99Nm3, kg
16. Kumulativt telleområde: 0~999999999,99Nm3, kg

Driftsprinsipp

Prinsippet er å «lade kjøretøyet direkte fra en fast-gasskilde med høyt trykk», med en direkte og svært manuell prosess. Kjernen ligger i fysisk tilkobling og sikker startstopp, snarere enn kompleks intelligent allokering.
Koble til gasskilden: Bakenden er direkte koblet til den faste-høytrykksrørledningen (vanligvis fra gasslagringssylindergruppen eller kompressoruttaket) i stasjonen.
Manuell betjening: Sjåføren eller operatøren setter gassdysen manuelt inn i kjøretøyets grensesnitt.
Start påfylling: Roter ventilen manuelt eller trykk på det mekaniske håndtaket, og høytrykksgass strømmer direkte inn i kjøretøysylinderen gjennom påfyllingskolonnen og påfyllingsslangen.
Overvåking og stopp: Operatøren må observere en enkel mekanisk trykkmåler på gasspåfyllingskolonnen. Når trykket nærmer seg det nominelle arbeidstrykket til kjøretøyets gassoppbevaringssylinder (for eksempel 20 MPa), må du lukke ventilen manuelt og slutte å fylle drivstoff.
Trykkavlastning og demontering: Operatøren betjener trykkavlastningsventilen manuelt for å frigjøre høytrykksgassen i slangen før du fjerner dysen.